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    随着本田集团的全面退出，自然得不到本田赛事引擎的供应，罗斯·布朗只能把目光转向其他引擎供应商，梅赛德斯·奔驰就这样进入了视线。

    双方在迈凯轮CEO惠特马什的牵线搭桥下达成合作，梅奔为布朗GP车队提供赛事引擎。同时为了能做到引擎跟变速箱的完全适配，还派出研发团队更改了部分底盘设计。

    BGP001诞生充斥着曲折跟传奇，自它之后整个方程式赛车历史进程中，应该很难再出现几大巨头联合研发同一辆F1赛车的场景了。

    就在陈向北跟斯塔勒欣赏赛车的时候，一名戴着眼镜的中年男人走进了车库，他就是现任布朗GP车队的创始人罗斯·布朗！

    “斯塔勒。”

    罗斯·布朗首先呼唤了斯塔勒一声，他对于这个前威利姆斯投资人很感激。

    如果不是斯塔勒在关键时刻注资四千万美金，罗斯布朗没有信心在新赛季开启前凑齐足够资金，完成对本田F1车队的收购，更无法让这辆集结数支研发团队心血的BGP001飞驰在赛道上。

    紧接着罗斯·布朗又挥了挥手道：“HELLO，北。”

    看到罗斯·布朗的出现，以及主动跟陈向北打招呼，斯塔勒脸上神情很诧异。

    自己压根就没通知过会来车队总部，更没有告知过罗斯·布朗还有陈向北一同前来。

    他又是怎么得知，并且还认识中国小子的？

    望着斯塔勒跟陈向北脸上意外神情，罗斯·布朗知道对方心中想着什么，干脆主动告知道：“我接到了奥德托的电话，他说你们前往车队总部。”

    罗斯·布朗还有一句话没说，那便是奥德托期望能关照下陈向北。

    F1围场其实是一个很小的社交圈子，只要你能在里面待上几十年，那么基本上能在各支车队拥有人际交往。

    奥德托跟罗斯·布朗，就有着前法拉利同事的关系。

    “你好，布朗先生。”

    陈向北一边回应，一边很恭敬的伸出手。

    罗斯·布朗在如今的F1围场里面，不仅仅是布朗GP车队创始人那么简单，他还称得上F1第一赛车工程师。

    法拉利最为鼎盛的五连冠王朝，就是由车手舒马赫、车队经理让·托德、技术总监罗斯·布朗组成的铁三角阵营共同打造，可以说开创了F1一个伟大的时代！

    “布朗，既然奥德托打了电话，想必你已经得知北拿到连杆，并且打破赛道记录的消息了。”

    “嗯。”

    “怎么样，北展现出来的实力跟潜力，足够说服你了吗？”

    面对斯塔勒这句话，罗斯·布朗仅是笑了笑，没有正面回答。

    避而不谈，某种意义上也是一种答案。

    那就是陈向北的成绩，依然不足以打动罗斯·布朗。

    想想看身为打造法拉利王朝的技术总监，怎么可能轻易被雷诺初级方程式的连杆成绩给打动？

    至于那什么赛道记录，罗斯·布朗的理念跟奥德托一样，初级方程式的记录就是给天才车手横扫用的。

    就拿最近几年进入围场的新人维特尔跟汉密尔顿举例，别说是初级方程式赛道记录，就连F1很多记录都被他们给轻松打破。

    比如说首场比赛登台，新人赛季连续九登领奖台，最年轻的分站冠军，乃至于最年轻的世界冠军等等。

    这才叫做真正的天赋爆炸的车手！

    中国车手能来到欧洲赛道，并且还跑出良好成绩这点确实很不容易，他能理解斯塔勒跟奥德托的特别关照。

    可是竞技体育里面，“同情”一文不值，罗斯·布朗不接受感情分的加成。

    陈向北是很不错，却远远没有达到斯塔勒跟奥德托“吹嘘”的程度。

    “罗斯，到底北要怎样证明自己，才能获得你的认可？”

    斯塔勒反问了一句，他很希望罗斯·布朗对于陈向北的接纳，不是看在自己的面子上，而是出于对实力跟天赋的欣赏。

    “先不说这些，北第一次来到布朗GP车队总部，我带他好好参观熟悉一下。”

    “另外欢迎北成为我们的测试车手。”

    罗斯·布朗岔开话题笑着回了一句，他不想当着陈向北的面跟斯塔勒讨论这个话题。

    毕竟中国小子还是一个年轻车手，很多话说太直白容易打击信心甚至于伤人自尊。

    对此斯塔勒没有再多说什么，他其实明白自己有些心急了。

    陈向北就这样继续在车队总部参观，罗斯·布朗没有拿他当“外人”，基本上任何重要部门都看了一遍，甚至于连赛车的最新研发计划都没有藏着掖着。

    这也从侧面说明，罗斯·布朗对陈向北的“拒绝”，并非跟其他人那样基于他中国车手出身，完全是实力跟成绩没有达到标准。

    几人走着走着就来到了赛车模拟室，这里有两台目前最为先进的四轴模拟器，分别对应两位正式车手简森·巴顿跟巴里切罗。

    由于收购重组的关系，布朗GP车队除了陈向北之外，还没有签约第三车手跟其他测试车手，所以赛车模拟室里面空无一人。

    “北，据我所知超级亚久里的车队资产，已经打包卖给了德国公司。以后比赛时间没有冲突的话，你可以来这里进行模拟器的测试跟练习。”

    超级亚久里车队破产之后，研发团队就并入了本田F1车队，也就是现在的布朗GP车队。

    罗斯·布朗对于超级亚久里的现状很了解，他说这句话某种程度上，算是从侧面给予陈向北技术设备支持。

    不然说实话，一名雷诺级别的新人车手，很难在模拟器上面测试出F1赛车的数据极限！

    “布朗先生，我现在能试试吗？”

    整个参观过程中，没怎么说过话的陈向北，这时候开了句口。

    他很清楚罗斯·布朗“拒绝”的点在哪里，想要说服这种顶尖工程师出身的车队老板，就如同想要说服一名理工男那样。

    光靠嘴说没用，得把数据摆出来。

    赛车模拟器的数据，虽说无法等同于真实赛道成绩，但他相信罗斯·布朗能清楚含金量。

    “没问题，你可以模拟驾驶几圈。”

    罗斯·布朗很爽快的答应，在他看来陈向北这个中国小子，可能都没有接触过这种先进赛车模拟器，充斥着好奇跟向往可以理解。
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